Toto Ferrari GTO Je Nejcennější Auto, Které Kdy Bylo Vydraženo. Prodalo Se Za 48 Milionů Dolarů

Z Zee.Wiki (CS)
Přejít na: navigace, hledání

Toto Ferrari GTO je nejcennější auto, které kdy bylo vydraženo. Prodalo se za 48 milionů dolarů[editovat]

  • Tento Ferrari je nejdražší auto, které kdy bylo draženo

1962 Ferrari 250 GTO se prodával za 48, 4 milionu dolarů za roční sběratelský sběratelský vůz společnosti RM Sotheby, který je světovým rekordem pro jakékoliv auto, které kdy bylo prodáno v dražbě.[editovat]

  • Ferrari GTO, které prodávalo za 38 milionů dolarů na aukci v Bonhamsu v roce 2014, dělalo tento rozdíl až dosud. Tyto ceny zahrnují 10% "kupní prémii" vyplacené aukční společnosti.
  • Každého srpna jsou dny, které vedou do klasické automobilové výstavy Pebble Beach v Kalifornii, plné událostí pro špičkové sběratele automobilů. Jedná se o aukce, u kterých jsou často placeny rekordní ceny za nejžádanější automobily.
  • Automobily prodávaly mnohem více v soukromých transakcích než na veřejných aukcích. Další model Ferrari 250 GTO, model z roku 1963, se nedávno soukromě prodá za cenu 70 milionů dolarů.
  • Klasické Ferrari GTO jsou mimořádně cenné z mnoha důvodů. Za prvé, byly a jsou prostě velmi krásné automobily. Za druhé, to byly některé z nejúspěšnějších závodních vozů Ferrari. Byly zde úspěšnější modely, jako je například model 250 LM, který má svůj motor namontovaný za řidičem, ale přední pohon GTO je oblíbenější, protože je jednodušší žít a řídit.
Tento rok 1962 Ferrari 250 GTO by měl dát rekord jako nejcennější auto, jaké kdy bylo prodáno v dražbě.
  • "250 GTO, otevíráte dveře, jako vy děláte na svém autě, dostanete se a vyjedete, " řekl odborník na automobilku RM Sotheby Jake Auerbach v rozhovoru týdne před prodejem. "Je to tak jednoduché."
  • Všech 36 z 250 vozů GTO, které kdy byly, stále běží a jejich vlastnictví vytvořilo velmi exkluzivní klub. Majitelé společnosti Ferrari 250 se navzájem znají a někdy se shromažďují pro silniční shromáždění.
  • "GTO zájezdy jsou, pokud jde o úroveň čisté hodnoty, konečná událost a tam je opravdu jen jeden způsob, jak se dostat dovnitř, a to vlastnit jeden z 36 aut, " řekl Auerbach.
  • GTO, který prodával v aukci RM Sothebyse v sobotu, vyhrál italský GT GT v roce 1962 a v letech 1962 až 1965 zvítězil přes 15 vítězství v závodech. Mezi jeho řidiče byli Phil Hill, který je nejslavnějším prvním americkým Mistrovství světa ve formule 1. Tento závod Ferrari řídil jako své cvičné auto před závodem Targa Florio v roce 1962. Gianni Bulgari, pozdější prezident šperky své rodiny, se závodil v roce 1963. Další významní řidiči také strávili čas ve svém sedadle řidiče.
  • Tento konkrétní GTO byl jen třetí, který byl postaven, ale v roce 1963 mu bylo přidáno nové tělo, které zahrnovalo konstrukční změny pro lepší aerodynamiku a manipulaci. Tím se vozidlo lépe hodilo pro nadcházející závod, Targa Florio na Sicílii, který se konal na vinutých cestách vyžadujících rychlé zatáčení. Ferrari skončil na páté místo, ale ve své třídě zvítězil v závodě, ve kterém více než polovina vozů vůbec nekončila.

Diskuse[editovat]

Odkazuje sem[editovat]

Reference[editovat]